Πώς λειτουργούν τα ποδήλατα;

Εκατομμύρια άνθρωποι σε όλο τον κόσμο χρησιμοποιούν ποδήλατα. Οι άνθρωποι οδηγούν τα ποδήλατά τους για να ασκήσουν, να μετακινούνται, να παραδίδουν πακέτα, να ανταγωνίζονται σε αγώνες ή απλά να οδηγούν για διασκέδαση. Η ποδηλασία μπορεί να φαίνεται εύκολη σε μερικούς, αλλά στην πραγματικότητα είναι αρκετά περίπλοκη. Τόσο ο αναβάτης όσο και η μοτοσικλέτα διαδραματίζουν αναπόσπαστο ρόλο στη διαδικασία, η οποία στην πραγματικότητα είναι περισσότερο επιστήμη παρά τέχνη. Πώς οδηγεί αυτό το δίτροχο αντικείμενο;

Σύνθεση ποδηλάτου

Πλαίσιο ποδηλάτου, σύστημα λαβής (συμπεριλαμβανομένου του μπροστινού διχτυού, λαβή), πλαίσιο ποδηλάτου, εμπρός και πίσω τροχοί, σύστημα αλυσίδων, φρένα, λασπωτικά, καμπάνες και άλλα εξαρτήματα, τα σπορ ποδήλατα διαθέτουν επίσης συστήματα μετωπιαία και οπίσθιας μετατόπισης.

Πώς λειτουργούν τα φρένα ποδηλάτων

Όσο γρήγορα κι αν κάνεις πετάλια, πάντα πρέπει να σταματάς. Τα φρένα στα ποδήλατα λειτουργούν με τριβή. Ενώ ορισμένα ποδήλατα είναι πλέον εξοπλισμένα με δισκόφρενα, πολλοί εξακολουθούν να χρησιμοποιούν παραδοσιακά φρένα ζάντας τύπου δαγκάνας με παπούτσια.

Πώςbπαγοκρύλληςhκαι λαβράκιαwορκ

Οι χειρολαβές ενός ποδηλάτου είναι στην πραγματικότητα ένας τύπος μοχλού. Οι μακρύτερες χειρολαβές παρέχουν μόχλευση, γεγονός που διευκολύνει την περιστροφή του μπροστινού τροχού της μοτοσικλέτας. Όσο πιο μακριά χωράς τα χέρια σου, τόσο περισσότερη αντίσταση στον αέρα δημιουργείς. Τα τυπικά εξωτερικά μέρη των χειρολαβών είναι για το τιμόνι και τα εσωτερικά μέρη είναι για ολίσθηση.

Πώςποδήλατοεργασία πλαισίων

Ομολογουμένως, εάν ένα άτομο βάρους 140-170 κιλών χρησιμοποιεί τη μοτοσικλέτα, η μοτοσικλέτα δεν πρέπει να υποστεί ζημιά. Αυτό σημαίνει ότι το πλαίσιο της μοτοσικλέτας πρέπει να είναι πολύ άκαμπτο. Με τα παραδοσιακά ποδήλατα, το πλαίσιο αποτελείται από ισχυρό, φτηνό σωληνοειδή χάλυβα (στην πραγματικότητα κοίλους χαλύβδινους σωλήνες με μόνο αέρα σε αυτά) ή ελαφρύτερα κράματα χάλυβα ή αλουμινίου.

Πολλοί άνθρωποι μπορεί να πιστεύουν ότι ένα πλαίσιο ποδηλάτου από σωλήνες αλουμινίου θα ήταν πολύ πιο αδύναμο από ένα ατσάλινο πλαίσιο. Αυτό ισχύει μόνο εάν οι σωλήνες είναι παρόμοιοι σε μέγεθος. Στην πραγματικότητα, κάθε ποδήλατο πρέπει να είναι αρκετά ισχυρό για να υποστηρίξει βαριά βάρη. Ως εκ τούτου, ένα ποδήλατο αλουμινίου θα χρησιμοποιήσει μεγαλύτερη διάμετρο ή παχύτερο σωλήνα από ένα χαλύβδινο ποδήλατο.

Πώς bτροχοί παγετώναεργασία

Δεδομένου ότι κάθε τροχός έχει 24 ακτίνες, στην πράξη φέρουν ανομοιόμορφο βάρος. Συγκεκριμένα, οι ακτίνες που βρίσκονται κοντά στην κατακόρυφη υποβάλλονται σε πολύ μεγαλύτερο φορτίο από τις άλλες ακτίνες όταν περιστρέφεται ο τροχός.

Όσο πιο κοντά κινούνται οι ακτίνες στην κάθετη, τόσο περισσότερη παραμόρφωση υποβάλλεται. Το φορτίο στο οποίο υποβάλλεται κάθε ακτίνες αυξάνεται και μειώνεται δραματικά με κάθε περιστροφή του τροχού. Μετά από χιλιάδες τέτοιους κύκλους ξανά και ξανά, ένας από τους εκπροσώπους μπορεί να αποτύχει. Αυτό προκαλεί άμεση αύξηση του φορτίου στις υπόλοιπες ακτίνες. Ως εκ τούτου, είναι πιο πιθανό να καταστραφούν από ένα είδος επίδρασης "ντόμινο". Ως αποτέλεσμα, ο τροχός ποδηλάτου θα στρεβλωθεί.

ΈναςΟ τροχός και ο άξονας που περιστρέφεται είναι ένα καλό παράδειγμα της "απλής μηχανής" στην οποία συχνά αναφέρονται οι επιστήμονες. Οι τροχοί ποδηλάτων είναι συνήθως πάνω από 50 εκατοστά (20 ίντσες) σε διάμετρο, ψηλότεροι από τους περισσότερους τροχούς αυτοκινήτων, και πολλαπλασιάζει τη δύναμη ή την ταχύτητα ανάλογα με το πώς το περιστρέφετε. Όσο ψηλότερα είναι οι τροχοί, τόσο πιο γρήγορα γυρίζουν. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι αγωνιστικοί τροχοί ποδηλάτων έχουν τη μεγαλύτερη διάμετρο (περίπου 70cm ή 27.5 ίντσες).

Πώςεξοπλισμός ποδηλάτων εργασία

Τα γρανάζια είναι αλυσοδεμένος, ώστε να μπορείτε να οδηγείτε γρηγορότερα (κάτω από μια ευθεία γραμμή) ή πιο εύκολα (ανηφορικά). Είναι επίσης ένα παράδειγμα μιας απλής μηχανής. Τα γρανάζια μπορούν να κάνουν εκπληκτικές αλλαγές στην ταχύτητά σας. Για παράδειγμα, εάν η αναλογία μετάδοσης σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο είναι 5:1, ένας γύρος από τα πεντάλ θα σας μεταφέρει περίπου 35 πόδια (10m) στο δρόμο. Όταν οδηγείτε ποδήλατο, η δύναμη πετάλου που δημιουργείτε προκαλεί τα γρανάζια της μοτοσικλέτας να γυρίσουν τον πίσω τροχό.

Αυτή η παραπλανητικά απλή δίτροχη μηχανή αξιοποιεί την ορμή, τη δύναμη και την τριβή και μετατρέπει αυτή την ενέργεια στη δύναμη που φέρνει τον αναβάτη στον προορισμό του. Είτε διδάσκετε φυσική ενός ποδηλάτου είτε μιας τάξης με μια απλή μηχανή, υπάρχουν πολλές ασκήσεις που μπορείτε να μάθετε στο ποδήλατο.